SCOOTER DPV VR-T EVO
![](/img/m/652.jpg)
Scooter DPV Suex VR-T Evo: Le modèle VR-T EVO peut être expédié par fret aérien, ce qui permet au plongeur de voyager dans le monde entier avec le dpv sans se soucier de la logistique.
SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
Scooter DPV Suex VR-T Evo: Le modèle VR-T EVO peut être expédié par fret aérien, ce qui permet au plongeur de voyager dans le monde entier avec le dpv sans se soucier de la logistique.
Synergy a le plaisir de présenter son dernier panneau portable pour trois plongeurs, construit conformément à la norme IMCA D023, avec des analyseurs, des débitmètres et des limiteurs de débit, qui répond à toutes les exigences d'utilisation conformément aux directives de la norme D023.
Frein sans dents en acier inoxydable pour sangles de 50 mm de large, avec des trous plus grands que le modèle normal. Idéal pour l'assemblage de harnais et de ceintures.
Scooter DPV Suex VR-X Evo: Le modèle VR-X EVO est équipé d'une batterie Li-ION, parfaite pour les longues plongées jusqu'à 150 minutes à la vitesse de croisière ou 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. De plus, ce type de batterie peut être rechargé à l'extérieur, sans qu'il soit nécessaire de le retirer du scooter. Une expérience de plongée spéciale jusqu'à 101 mètres de profondeur peut être réalisée grâce à l'application Calypso, qui permet au plongeur de vérifier à tout moment l'état du moteur et de la batterie.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
The Amron International Amcommand II Two Diver – Regulation d´air / Avec système de communication. C'est un système portable autonome complet pour deux plongeurs. Ce système de contrôle aérien fournit toutes les opérations nécessaires pour surveiller et contrôler les opérations de plongée professionnelles.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
L'ensemble de filtres Norgren est conçu pour nettoyer les impuretés pouvant être contenues dans l'air que le compresseur aspire et fournit de l'air aux plongeurs.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
La solution pour mixer les Nitrox, Trimix, Triox et Héliox tout en vidant les B50. Permet de mixer n’importe quel Nitrox, Trimix, Triox et Héliox ayant un taux maximal de 40% d’O2. La technique consiste à fabriquer le Nitrox, Trimix, Triox ou Héliox avant de le comprimer à l’aide du compresseur. C’est pour cela que l’on ne doit pas dépasser 40% d’O2.
Eron D-1 pour Scooter DPV Suex: Tableau de bord pour le suivi et la navigation sur Suex DPV. Réception sans fil des données DPV. Peut être monté sur le support DPV ou porté au poignet. Activation des fonctions par une seule touche. Autonomie restante en minutes à la vitesse choisie. État de charge de la batterie du DPV. Consommation instantanée. Vitesse dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi). Distance parcourue dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi)
La solution pour mixer les Nitrox tout en vidant les B50. Permet de mixer n’importe quel Nitrox ayant un taux maximal de 40% d’O2. La technique consiste à fabriquer le Nitrox avant de le comprimer à l’aide du compresseur. C’est pour cela que l’on ne doit pas dépasser 40% d’O2
MAILLON RAPIDE ACIER 49 MM TDS Maillon rapide en acier inoxydable de 49 mm de longueur.
Suex a apporté le signal GPS sous l'eau en mode sans fil - SEIKA transmet la position à tous les ERON D-1 dans l'eau. SEIKA utilise un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System) intégré dans une SMB (Surface Marker Buoy) pour capturer la position précise du plongeur et communiquer sans fil cette position au tableau de bord Eron D-1 de Suex.
Boucle de fermeture et de réglage pour la sangle qui tient la bouteille, entièrement en acier inoxydable.